El año deportivo de River podría salvarse en caso de consagrarse en el Torneo Clausura, pero a nivel de infraestructura pasa a ser uno de los más importantes por el inicio de las obras de ampliación y techado del Monumental. Desde hace varios meses comenzaron los trabajos formales, los cuales avanzan en tiempo y forma según lo informado al principio, pero ahora pasarán a una etapa que tocaá directamente en la nostalgia.
A través de un comunicado oficial, la institución dio a conocer que este viernes 13 de noviembre arrancaron con el desmonte parcial del cartel de bienvenida ubicado sobre Avenida Figueroa Alcorta. De esta manera, ya no se verá el mítico “Club Atlético River Plate”, sino que quedará a la vista solamente la leyenda “River Plate” para sus hinchas y socios que suelen concurrir a las diferentes actividades.
Por otra parte, anunciaron que se desmontarán cuatro portones y se demolerán 11,5 metros lineales del alero de hormigón que sostiene el cartel. Este procedimiento permitirá el ingreso de la grúa a la calle interna del estadio. Allí, las obras avanzarán con el montaje de la estructura provisoria de la cinta de iluminación en la tribuna San Martín, que estará en funcionamiento hasta el año que viene.
El cartel del Monumental tendrá una modificación
Cabe recordar que, para la implementación del techo, se deberán retirar las luces con sus esqueletos en las plateas laterales, San Martín y Belgrano. La intención de la dirigencia es que River no deje de jugar en el Monumental, por lo que deberá haber una iluminación. Por una cuestión de espacio para la maquinaria necesaria, el cartel sufrirá un cambio que será parcial y volverá a construirse una vez terminado.
El cartel del Monumental será removido parcialmente.
Por fuera de la excavación y la colocación de las primeras columnas, las cuales sostendrán el techo y la tribuna con 16 mil nuevos lugares, llevando así la capacidad total a 101.000 ubicaciones, empezaron a desmontar la histórica pantalla. Desde junio, los operarios desmontaron la estructura, dejando ver los viejos hierros. Hubo partidos del equipo en Núñez y ya no se lo veía en la Tribuna Sívori.
De acuerdo a lo detallado por Obra Monumental, las columnas que sostienen el viejo autotrol se están cortando con hilo diamantado en 48 tramos de aproximadamente 2 metros de altura y 3 metros de diámetro. Una grúa de 300 toneladas retira cada parte para su demolición final, mientras también aceleran en el proceso del retiro de la estructura metálica.
ver también
Se confirmó la fecha del amistoso de River vs. Inter Miami y Lionel Messi volverá al Monumental
¿Cuánto cuesta la obra y cuándo terminará?
La obra fue adjudicada a Grupo ENG S.A., una corporación argentina con más de 25 años de trayectoria especializada en la prestación de servicios integrales de ingeniería, arquitectura y construcción para proyectos de alta complejidad. No será la primera vez que la empresa trabaje con River, puesto que participó de la última reforma del Monumental.
Tras el proceso de licitación, River confirmó que la obra tendrá un costo superior a los 145 millones de dólares más IVA. “La oferta seleccionada presentó una diferencia del 28% respecto de la segunda mejor propuesta y del 86% en relación con la tercera. El monto total de la obra asciende a USD 145.085.227 más IVA”.
La obra tendrá una duración de 36 meses desde el momento del inicio, por lo que se estima que la ampliación y el techado del Monumental estarán listos para mediados del 2029. Mientras tanto, los trabajos en Núñez ya están en marcha y River da pasos firmes rumbo al sueño de tener uno de los estadios más grandes del mundo.
